Há 40 anos, o Terminal Marítimo de Ponta da Madeira conecta o Maranhão ao mundo
03/02/2026
(Foto: Reprodução) Todos os dias, o Terminal Marítimo de Ponta da Madeira embarca um volume importante da produção mineral brasileira, tornando-se uma referência na logística do país. Classificado há mais de 10 anos como o maior porto do Brasil em movimentação de cargas, segundo a ANTAQ, cerca de 13% das exportações nacionais passam por aqui.
Por trás de cada embarque, existe o olhar atento de quem acompanha cada etapa da operação. São profissionais que atuam em diferentes funções, desde o monitoramento de sistemas, gestão ambiental e riscos até a coordenação de fluxos operacionais garantindo que tudo ocorra com segurança e fluidez em cada atividade.
Terminal Marítimo de Ponta da Madeira
Banco de Imagens da Vale
Nossa equipe acompanha cada etapa da operação com precisão e responsabilidade e, acima de tudo, com segurança, que é um valor inegociável para nós. Sem segurança, não há produção. É esse olhar atento, técnico e humano que garante confiabilidade em cada movimento que fazemos.
Mais de 80% desses trabalhadores são maranhenses. São pessoas que cresceram junto com o Terminal e que têm papel direto na construção de resultados e na história que segue sendo escrita há 40 anos.
Cultura de inovação e tecnologia rumo ao futuro
Ao longo dessas quatro décadas, inovação e tecnologia se tornaram parte do dia a dia da operação, contribuindo para gerar benefícios que são essenciais para o futuro de todos nós. Hoje, toda a operação é realizada de forma remota — uma mudança que amplia o controle das atividades e reduz a exposição de empregados e contratados a riscos.
A energia usada no terminal é proveniente de fontes 100% renováveis e investimentos em tecnologia, como os navios com velas rotativas que ajudam a diminuir emissões de carbono na natureza. A operação também passou a contar com drones no apoio à amarração das embarcações, aumentando a precisão e reduzindo impactos ambientais.
Navio com velas rotativas
Banco de Imagens da Vale
Essa engrenagem começa em terra e chega ao mar: berços de atracação que recebem navios de grande porte, pátios que armazenam minério e quilômetros de correias que embarcam a produção das minas no sudeste do Pará, que chega via Estrada de Ferro Carajás, ao mundo. Uma estrutura que transforma distância em conexão e faz do Maranhão uma porta para o mundo.
Terminal Marítimo de Ponta da Madeira. Há 40 anos, contribuindo com o que é essencial para o futuro de todos.
